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中國傳媒聯盟 訊：接到報警后泉州海事局“海巡0803”在第一時間，3時35分趕赴疑似海域，經過大范圍海上巡查發現疑似海域存在明顯油跡帶，據分析，失聯船舶若在疑似海域發生意外，因來不及關閉油艙通風口，必將在海面出現明顯油跡帶。

紅點志處為事發水域

泉州海事局立即從廈門調派打撈公司攜帶專業設備對疑似海域進行水下探測，以盡快查找到失聯船舶和船員。同時指揮中心協調距離疑似海域較近的兩艘專業清污船“興通106”和“興通101”起錨趕赴事發海域。上午10時45分，清污船先后抵達疑似海域開展海面清污工作，另有一批清污應急物資在崇武碼頭集結完畢備用。15時50分，專業打撈公司水下探摸人員抵達疑似海域開展掃測作業，尋找失蹤船舶。但由于疑似海域風力達6-7級，陣風8級，海面浪高5-6米，水下掃測工作難度很大。截至目前，相關人員正在對已搜集到的水下探測結果進行核查。下一步，一旦掃測發現失聯船舶位置，則將派出潛水員進行進一步核實。

截止目前，共連續開展海上搜尋近19小時，先后出動“海巡0803”、“東海救195”、“新港拖6”、“新港拖02”等4艘專業救助船舶，以及“閩惠漁00226”、“閩惠漁01599”、“閩泉臺漁09016”、“閩泉臺漁06386”等多艘附近作業漁船及過往商船參與搜尋。

據了解，“新寶航87”輪船上人員共6名，其中5名為福州平潭籍分別為，陳子東、林輝、施生杰、林而祥、蘇某（名字不詳），另有1名為江西人劉東根。該輪船廠76.4米，載重噸2559噸，本航次裝載2200噸砂，在前往江蘇的途中失聯。（黃友恭　王文　莊金松　丁志輝　報道）