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　　中科院公布客機失聯海域遙感影像(中國科學院)

　　A區衛星遙感監測圖(中國科學院)

　　C區衛星遙感監測圖(中國科學院)

中國傳媒聯盟 據 環球網 訊：

　　3月11日，記者來到中國科學院遙感與數字地球研究所時，研究人員們正在對昨天獲取的三條油污帶的相關數據作進一步的分析。而這三條油污帶疑與失聯馬航客機有關系。

　　“通過數據對比，我們發現，其中兩條油污帶最有可能與馬航失聯飛機相關。”中科院院士、中科院遙感與數字地球研究所所長郭華東告訴《中國科學報》記者。

　　研究人員將3月8日11點27分18秒到11點28分13秒Landsat衛星影像數據的解譯情況，與2月20日的衛星影像進行對比，通過判斷事發前后海面油污的變化，發現了這兩條油污帶在2月20日之前并沒有形成。

　　據介紹，兩處油污帶區域的中心坐標分別為：東經103.287度，北緯8.432度;東經103.149度，北緯8.110度。

　　“油污帶被認為是能夠找到失聯飛機的有效線索”，該所科技處處長閆冬梅告訴記者，據估算，航班在失聯前應該有50余噸的剩余燃油，而如果飛機解體的話，油勢必會灑在海面上，匯集成特別大的油污帶，隨著洋流漂流。

　　該所辦公室主任陸鳴指出：“油污帶的面積可以確定，緯度一度約100海里，一分是1海里，所以能夠對大致的面積進行估算。”

　　“結果還沒出來，不能判定，但最起碼可以多了解一些搜救的情況。”郭華東說。

　　目前，遙感地球所已將專報信息通過郵件、傳真等形式及時提供給負責搜救工作的海軍、海警、海上搜救中心等，為具體的搜救工作提供了直接的技術支持。

(環球網)