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?當(dāng)國際社會都開始在大力發(fā)展新能源汽車的背景下，我國響應(yīng)國際社會的號召，預(yù)計(jì)在2035年全面減少發(fā)售燃油汽車。部分車企開始紛紛轉(zhuǎn)型，北汽率先表態(tài)，2020年停止銷售燃油車，長城汽車也釋放出提前停止銷售燃油車的信號。消息一出，不少車主嘩然。

數(shù)量龐大、使用頻率高、排放尾氣嚴(yán)重影響大氣質(zhì)量的燃油車，在退出歷史舞臺前的17年，如何減少對環(huán)境的負(fù)面影響?這不僅僅是汽車企業(yè)急需解決的問題，也是其他相關(guān)行業(yè)需共同承擔(dān)和解決的問題。

云南美澳環(huán)保科技有限公司作為研發(fā)燃油改良劑的一家企業(yè)，他們一直在思考這樣一個問題：在燃油添加劑經(jīng)歷過被重重質(zhì)疑的時代，如何讓產(chǎn)品以質(zhì)量說話，保護(hù)汽車發(fā)動機(jī)的同時提高燃油使用率，用產(chǎn)品效果為曾經(jīng)口碑出現(xiàn)滑鐵盧的燃油添加劑市場扳回一城。

作為經(jīng)得起檢驗(yàn)的產(chǎn)品，美澳動力車、美澳省油1號系列產(chǎn)品的節(jié)能和提高燃油使用率也得到了國內(nèi)外的高度認(rèn)可，在國際公認(rèn)的檢測中心–國家汽車質(zhì)量監(jiān)測檢驗(yàn)中心的最新檢測報(bào)告中顯示，百公里油耗下降6.95%。在另一份來自具有國家資質(zhì)的檢測報(bào)告顯示，與原柴油相比，排氣煙度降低了77%-83%。

此外，美澳對消費(fèi)者的權(quán)益也考慮得十分周到，雖然產(chǎn)品投放到市場至今從未出現(xiàn)發(fā)動機(jī)傷害事件，依然聯(lián)合中國太平洋保險(xiǎn)，推出500萬產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，讓用戶使用產(chǎn)品安全無憂。