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中國傳媒聯(lián)盟 據(jù) 【中國經(jīng)濟新聞聯(lián)播訊 】昨天，記者從海陽市海青軌道交通工程籌建辦公室獲悉，4月28日國家發(fā)改委正式批復《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》（簡稱《規(guī)劃》），其中將青島——海陽城際軌道列入2020年前實施項目。而近日，青島地鐵集團、中鐵二院相關領導和專家也到海陽就項目前期工作進行了實地調(diào)研。 根據(jù)去年2月完成的《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及補充報告》，青島--海陽軌道交通線路規(guī)劃為：從青島東站引出，向北沿既有濱海大道，經(jīng)嶗山區(qū)王哥莊、藍色硅谷核心區(qū)后到達終點海陽市，線路長度約120km。遠期建設海陽--榮成段，長度約130km。 據(jù)海陽市方面透露，該市初步擬定在域內(nèi)路段設辛安、龍山、亞沙城3個站點，線路總長度約50公里。“海青城軌最高運行時度為120公里，建成后，從海陽亞沙城乘車1小時左右就可到達青島市中心。”籌建辦負責人介紹。目前，《海青軌道交通項目前期方案研究》已由中鐵二局技術人員編制完成，其中對客流預測、機電系統(tǒng)、投資估算、運營管理等方面進行了詳細說明，并提出有關線位、站位、車務段、車輛選型、敷設方式等方面的建設性意見。海陽市方面據(jù)此全面展開了項目前期工作。 重大交通工程是一個城市發(fā)展的命脈。2012年建成通車的煙臺至海陽高速公路、丁字灣跨海大橋，為海陽的城市發(fā)展插上了騰飛的翅膀，而即將全面啟動的海青城軌項目必將成為托起更大“海陽夢”的新引擎。作為一種現(xiàn)代化交通系統(tǒng)，海青城軌的建設，不僅直接影響海陽市民的出行環(huán)境和生活方式，而且將對海陽市構建大交通體系，加快融入半島都市圈及半島藍色經(jīng)濟主體區(qū)，放大海陽與青島的同城效應，承接青島全方位輻射具有巨大的推動作用。同時，通過城軌交通網(wǎng)絡建設，可以吸引更多的人流物流資金流聚集，大大拉動海陽市的產(chǎn)業(yè)升級，加快“一體兩翼”聚攏，為打造煙臺南部重要經(jīng)濟增長積極創(chuàng)造有利條件。 按照《規(guī)劃》，我省城際軌道網(wǎng)將覆蓋以濟南、青島為中心，包括煙臺、淄博、濰坊、泰安、萊蕪、菏澤在內(nèi)的全省17市，項目包括21條城軌，總里程達3753公里，著眼構建以客運為主的“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)。其中，2020年前有9條城軌要開工建設，包括濟南至青島客專、濟南至濱州城際（濟南-機場段）、濟南至萊蕪、泰安城際、濟南至聊城城際、曲阜至日照城際（臨沂-曲阜段）、濰坊至萊西城際、青島至海陽城際、紅島至膠南城際。（呂連興 閻婷） (責任編輯：夢晶) |
山東海陽--青島城軌項目將全面啟動
時間:2014-05-09 11:20
來源:中國經(jīng)濟新聞聯(lián)播作者:呂連興 閻婷
中國傳媒聯(lián)盟 據(jù) 【中國經(jīng)濟新聞聯(lián)播訊 】昨天，記者從海陽市海青軌道交通工程籌建辦公室獲悉，4月28日國家發(fā)改委正式批復《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》（簡稱《規(guī)劃》），其中將青島——海陽城際軌道列入2020年前實施項目。而近日，青島地鐵集團、中鐵二院相關領導和專家也到海陽就項目前期工作進行了實地調(diào)研
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