2019年5月27日，以“灣區(qū)之心、連通世界”為主題的“深圳機場國際航線通達全球50城暨‘深圳=羅馬’航線發(fā)布儀式”在深圳機場航站樓舉行。深圳機場在通航28年間發(fā)展迅速，作為立足深圳的旅游綜合服務(wù)企業(yè)，騰邦國際與深圳機場同步發(fā)展，為市民的出境旅游提供多樣化的出行選擇。 據(jù)了解，自2016年國家“十三五”規(guī)劃明確深圳機場“國際航空樞紐”定位以來，在民航局和深圳市的大力支持下，深圳機場持續(xù)加快國際航線拓展，三年時間新增國際航線近40條，國際客運通航城市由2015年底的11個增至目前的50個。 與此同時，騰邦國際在2016年成立旗下旅游業(yè)務(wù)的品牌“騰邦旅游”，并通過騰邦旅游與各大航空公司合作，積極開拓國內(nèi)各大城市至國外目的地的航線，其中大本營所在地深圳為最重要的航線始發(fā)地。自2016年，騰邦旅游運營的深圳始發(fā)定期航線包括往返峴港、芽莊、清邁、清萊、萬象、瑯勃拉邦、西哈努克、圣彼得堡等航線。 騰邦國際從機票分銷業(yè)務(wù)起家，并逐步拓展差旅管理、度假旅游、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)，但“機票”自始至終都是其核心的資源，通過航線運營切入旅游市場，采用縱向一體化策略，通過上下游延伸的方式，向旅游產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)滲透。其中，騰邦國際通過戰(zhàn)略投資俄羅斯的航空公司艾菲航空，快速拓展直飛航線，已經(jīng)相繼開通了10條國內(nèi)各城市直飛圣彼得堡或莫斯科的航線，2018年全年輸送游客便已經(jīng)達到了30萬人次。 據(jù)騰邦國際2018年年報所示，“航線運營布局”依然會是騰邦國際2019年重點布局的方向，公司將在穩(wěn)固現(xiàn)有市場份額的基礎(chǔ)上，調(diào)整航線布局結(jié)構(gòu)的同時加密現(xiàn)有目的地的航線運營的條數(shù)，尤其在俄羅斯航線的深入布局，擴大更多城市覆蓋，同時拓展更多俄羅斯目的地，進一步構(gòu)筑公司在航線運營領(lǐng)域的競爭壁壘。 2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》）出臺。《綱要》中指出，未來將鞏固提升香港國際航空樞紐地位，強化航空管理培訓(xùn)中心功能，提升廣州和深圳機場國際樞紐競爭力，增強澳門、珠海等機場功能，推進大灣區(qū)機場錯位發(fā)展和良性互動。《綱要》對深圳機場國際航空樞紐建設(shè)和臨空經(jīng)濟發(fā)展給予了極大關(guān)注和支持，未來深圳將抓住粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機遇，開辟更多直通全球主要城市的航班航線，加快建設(shè)世界級國際航空樞紐，從優(yōu)化空地資源、提升硬件設(shè)施、改善通關(guān)環(huán)境等多個方面入手，不斷提升國際航空樞紐發(fā)展能力。 乘著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的東風(fēng)，騰邦國際也將積極響應(yīng)，發(fā)揮自身服務(wù)優(yōu)勢，助力深圳機場加快建成世界級國際航空樞紐。 免責(zé)聲明： 本網(wǎng)站資訊內(nèi)容，均來源于合作媒體和企業(yè)機構(gòu)，屬作者個人觀點，僅供讀者參考。 本網(wǎng)站對站內(nèi)所有資訊的內(nèi)容、觀點保持中立，不對內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。 (責(zé)任編輯：海諾) |
深圳機場通達全球50城 騰邦國際賦能國際航空樞紐建設(shè)
時間:2019-05-30 22:04
來源:中國傳媒聯(lián)盟作者:海諾
2019年5月27日，以灣區(qū)之心、連通世界為主題的深圳機場國際航線通達全球50城暨深圳=羅馬航線發(fā)布儀式在深圳機場航站樓舉行。深圳機場在通航28年間發(fā)展迅速，作為立足深圳的旅游綜合服務(wù)企業(yè)，騰邦國際與深圳機場同步發(fā)展，為市民的出境旅游提供多樣化的出行選擇。 據(jù)了解，自2016年國家十三五規(guī)劃明確深圳機場國際航空樞紐定位以來，在民航局和深圳市的大力支持下，深圳機場持續(xù)加快國際航線拓展，三年時間新增國際航線近40條，國際客運通航城市由2015年底的11個增至目前的50個。 與此同時，騰邦國際在2016年成立旗
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