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中國傳媒聯盟 據 百歌新聞專線 訊：昨日上午，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著集裝箱的貨船緩緩駛離宜賓港。“宜賓—武漢—上海直達日本、韓國航線”首航集裝箱班輪正式起航，這也標志著宜賓港2014年度集裝箱吞吐量突破12萬標箱。

“宜賓經武漢到上海直達日韓航線集裝箱班輪首航，標志著宜賓港首條近洋外貿航線正式開通，真正實現了“一次報關、通江達海”的服務承諾。”宜賓港有限責任公司董事長劉征宇說。

據介紹，隨著“宜賓—武漢—上海直達日本、韓國航線”的開通，宜賓港的集裝箱班輪密度隨之增加至每周9.5班，將有助于提高運營效率，降低中西部地區貨物和海外交流的運輸成本。“這標志著兩市為西部內陸架起了一條直接通向世界的橋梁。使宜賓成為西部地區走向世界的開放前沿，使武漢成為中西部地區對外貿易的重要“出?？?rdquo;，宜賓副市長，臨港開發區黨工委書記、管委會主任李學焦說。

據介紹，2013年臨港開發區先進工作者何芳，不僅是叉車班唯一一名女員工，更是叉車班班長。她個子不高，瘦瘦的很精干，一頭短發干凈利落。“開叉車要慢，要準確，掌握平衡很重要。在我從業這十幾年以來，從沒犯過大錯誤，叉車班全是我徒弟。”開了十幾年叉車的何芳笑著對記者說道。宜賓港現在全港均為機械作業，她帶領的叉車班，平均每人半個小時能裝卸一個20英寸的集裝箱，一天就能裝卸16箱。

四川宜賓港位于長江、岷江、金沙江三江匯合處。宜賓港分為翠柏港區、南溪港區、江安港區、新市港區4個港區，涵蓋志城、羅龍、白沙、新發等11個作業區。規劃港口可利用岸線75.7公里及其陸域，規劃到2030年宜賓港集裝箱吞吐能力達400萬標箱，遠期達500萬標箱。

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