中國傳媒聯(lián)盟 訊：(記者 常魁星 通訊員 黃躍勇)2017年12月19日下午13點(diǎn)10分，由中鐵十一局集團(tuán)漢江重工制造安裝的重達(dá)2600噸的武漢三環(huán)聯(lián)通城中心通道跨京廣鐵路橋轉(zhuǎn)體鋼箱梁，在中鐵十一局二公司施工人員通力操控下，用時(shí)75分鐘成功完成跨越京廣鐵路上下行線和京廣上行聯(lián)絡(luò)線90度轉(zhuǎn)體動作，實(shí)現(xiàn)與武漢市三環(huán)線至青年路便捷通道常青路高架橋完美對接，在城市交通繁忙、場地狹窄進(jìn)行不平衡轉(zhuǎn)體施工取得了新突破。
 據(jù)中鐵十一局集團(tuán)漢江重工項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)罱榻B：常青路段跨越京廣鐵路干線轉(zhuǎn)體橋橋面總寬27.32米，底板寬度15.387-21.8米，翼緣板寬度4.418米，為了能將轉(zhuǎn)體箱梁運(yùn)輸?shù)轿唬咎貙撓淞悍纸獬?4個節(jié)段進(jìn)行制作，運(yùn)抵制作現(xiàn)場拼裝。主體鋼箱梁總重約2600噸。這次轉(zhuǎn)體部分全長77.4米，其中跨鐵路線長臂端長52米，短臂端長25.4米，轉(zhuǎn)體90度，為不平衡轉(zhuǎn)體施工。  此轉(zhuǎn)體橋?yàn)槿h(huán)線至青年路便捷通道的重點(diǎn)控制性節(jié)點(diǎn)之一，安全風(fēng)險(xiǎn)高、工藝復(fù)雜、場地狹窄、施工難度大。自2017年10月15日開始安裝，為確保轉(zhuǎn)體鋼箱梁安全、質(zhì)量、工期的持續(xù)可控，項(xiàng)目部組建了安裝、涂裝、吊裝等專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，明確分工，責(zé)任到人，經(jīng)過65天的日夜奮戰(zhàn)終于順利完成轉(zhuǎn)體，此次鋼箱梁轉(zhuǎn)體成功為后續(xù)大跨度鋼箱梁轉(zhuǎn)體提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。  (責(zé)任編輯：海諾) |
湖北武漢市常青路改造工程跨鐵路橋轉(zhuǎn)體成功
時(shí)間:2017-12-20 16:04
來源:中國傳媒聯(lián)盟作者:常魁星 黃躍勇
中國傳媒聯(lián)盟 訊：(記者 常魁星 通訊員 黃躍勇)2017年12月19日下午13點(diǎn)10分，由中鐵十一局集團(tuán)漢江重工制造安裝的重達(dá)2600噸的武漢三環(huán)聯(lián)通城中心通道跨京廣鐵路橋轉(zhuǎn)體鋼箱梁，在中鐵十一局二公司施工人員通力操控下，用時(shí)75分鐘成功完成跨越京廣鐵路上下行線和京廣上行聯(lián)絡(luò)線90度轉(zhuǎn)體動作....
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