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中國傳媒聯盟 據 中國商業新聞 訊：買車一直被當做是僅次于“買房”的大事，買房買車，是很多人的夢想和理財目標。房價漲的這么厲害，房子暫時是買不起了，那就先買車吧。也算是實現了自己的一個夢想，就實現夢想這個角度來說是沒有什么問題的，但是就理財這個角度來說是非常不理性的。 如果你計劃買車，最好先看一看這個！10萬元車成本究竟有多少？算完我哭了！ 車作為家中三大件之一，消費者在選車買車的時候都是謹慎謹慎再謹慎。然而汽車市場卻常常讓人摸不著頭腦，10萬元的車型動輒優惠1、2萬元，20萬元的車型動輒優惠3、4萬元。 自己的車子究竟有多少錢用于制造車輛本身的，絕大多數人是不清楚的。那么一輛車的成本究竟是多少呢？ 汽車價格由三部分組成：稅收+利潤+成本，以一輛售價10萬元左右的車為例： 一、首先是稅收： 稅收4萬元，包括消費稅（3%-5%）+增值稅（17%）+教育附加稅+城建稅+地稅=大約車價的40%（40%是根據一位自主品牌人士的說法。有的城市無地稅，故用大約。消費稅按排量征收，3%-5%為1.6升以下排量的車型稅率） 二、然后是利潤 生產公司利潤10000元，即車價的10% 銷售公司利潤7000元，即車價的7%（包括銷售成本，廣告營銷等） 經銷店利潤5000-7000元，即車價的5%-7% 三、最后是成本 原材料成本約3.5萬-4萬元。即車價的36%-38% 汽車各部件成本占比 某車企曾公布一輛車最貴部件價值的占比，其中發動機一直被看作對汽車最大的“手術”，再不濟的車換個發動機也得3、5萬塊錢，然而真實成本卻只占整車的15%左右。 發動機所占比例：15% 車身所占比例：15% 汽車電子系統所占比例：15% 底盤所占比例：10% 傳動系統所占比例：10% 車內裝飾所占比例：10% 其他：25% 假設一輛標價10萬元的汽車成本4萬元： 發動機成本：6000元 車身成本：6000元 汽車電子系統成本：6000元 底盤成本：4000元 傳動系統成本：4000元 車內裝飾成本：4000元 豪華車利潤更高，具體數額是多少，數學好的讀者自己算吧，總之，這是一個龐大的數字。有經銷商統計，100萬元的進口車稅收就有143萬元。生產公司利潤和銷售公司利潤，因為品牌不同，占比也不同，有的車型還加價數萬元銷售。所以無法斷定詳細利潤，但可以肯定的是，這輛豪華車的原材料成本占比是非常低的，廠家利潤最高。如果消費者購買，還需要10%左右的購置稅，大約10萬元。總之，這款車總價接近300萬元了。 當然，不同品牌，不同排量，不同車型的具體稅負，技術轉讓費，生產公司或銷售公司利潤是千差萬別的，以上計算只是大體的約數，不一定精確。但可以有一個基本的結論，無論化妝品、書籍還是汽車，原材料或原創利潤都是占比不高的，營銷和稅收環節最賺錢。 算完是不是有想哭的感覺，那么不買車，不買房，把錢放到什么地方才增值呢？ 普惠理財主要專注于商業保理債權資產，原始債權人包括中國移動、國家電網、中國南車、沃爾瑪、家樂福等上市公司和大型國企等。普惠理財獨創了I2AR理財模式，I投資人Investors、 AR企業應收賬款Accounts Receivable ,I2AR是指供應商把應收賬款發布在普惠理財平臺上，將其轉讓給投資人，投資人將錢借給供應商，待賬期到期，供應商的買方——大型企業第一個還款，除此之外還有借款方、保理公司、信用保險等多個機構來保障還款，此模式稱為：屌絲融資，高富帥回款。投資人則安心坐享年化8-15%的收益! 普惠理財的產品目前有兩大類：核心保和零供保。 “零供保”意指大型零售商超、百貨、賣場等其供應商的應收賬款，例如，超市的供貨商，賣奶的，賣肉的，賣雞蛋的，賣衛生紙的，賣小零食的； 核心保”是大型上市企業、國企、央企的供應商的應收賬款，比如，給國家電網、中國移動、南車提供產品或者服務的供應商。所以普惠理財扶持的都是關于民生和發生在老百姓生活里各個方面的實體企業，解決了這些中小微企業賬期內資金周轉問題。 中國傳媒聯盟 糾錯QQ：2230587892 (責任編輯：夢晶) |
10萬元車成本究竟有多少？算完果斷把錢投資普惠理財
時間:2016-07-05 11:28
來源:中國商業新聞作者:中國商業新聞
中國傳媒聯盟 據 中國商業新聞 訊：買車一直被當做是僅次于“買房”的大事，買房買車，是很多人的夢想和理財目標。房價漲的這么厲害，房子暫時是買不起了，那就先買車吧。也算是實現了自己的一個夢想，就實現夢想這個角度來說是沒有什么問題的，但是就理財這個角度來說是非常不理性的。
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