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中國(guó)傳媒聯(lián)盟 訊：（記者 常魁星 通訊員 丁佳原）2017年12月31日零時(shí)，呼準(zhǔn)鄂鐵路開(kāi)通，我國(guó)又一條能源運(yùn)輸大通道打通。該鐵路線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，極大方便了鄂爾多斯市與呼和浩特兩地之間的經(jīng)濟(jì)交流和人員往來(lái)，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。 呼準(zhǔn)鄂鐵路東起呼和浩特樞紐前朱堡站，經(jīng)呼和浩特市土默特左旗、托克托縣，跨越黃河后，經(jīng)準(zhǔn)格爾旗到達(dá)鄂爾多斯站，是國(guó)鐵一級(jí)雙線電氣化鐵路，旅客列車(chē)最高時(shí)速160公里每小時(shí)，全線長(zhǎng)245公里。中鐵七局集團(tuán)路橋工程有限公司承建呼準(zhǔn)鄂鐵路呼準(zhǔn)段HZSG-5標(biāo)工程，線路全長(zhǎng)29.967公里，包括25.06公里線下風(fēng)積沙路基、14座橋梁、40座涵洞、旅客地道1座和兩處車(chē)站的建設(shè)。項(xiàng)目沿線穿越鄂爾多斯低山丘陵區(qū)，深溝峽谷多，地形起伏大，冬季時(shí)間長(zhǎng)。歷時(shí)4年多的艱苦建設(shè)，建設(shè)者們?cè)趪?yán)寒、酷暑、冰雪、風(fēng)沙等惡劣天氣下，克服了無(wú)水無(wú)電、地材匱乏、交通不便、通訊不暢、工期緊迫等重重困難，創(chuàng)造了呼準(zhǔn)段全線首個(gè)大路跨呼大高速公路特大橋連續(xù)梁合龍、2次信用評(píng)價(jià)第一名、2次綜合評(píng)比第一名的優(yōu)異成績(jī)，并以100%的優(yōu)良率一次性通過(guò)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，為全線按期開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。 (責(zé)任編輯：海諾) |
呼準(zhǔn)鄂鐵路全線通車(chē)
時(shí)間:2018-01-04 16:53
來(lái)源:中國(guó)傳媒聯(lián)盟作者:常魁星 丁佳原
中國(guó)傳媒聯(lián)盟 訊：（記者 常魁星 通訊員 丁佳原）2017年12月31日零時(shí)，呼準(zhǔn)鄂鐵路開(kāi)通，我國(guó)又一條能源運(yùn)輸大通道打通。該鐵路線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，極大方便了鄂爾多斯市與呼和浩特兩地之間的經(jīng)濟(jì)交流和人員往來(lái)，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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