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    新浪財經訊 北京時間11月11日晚間消息，現代汽車集團周一宣布，由于一系列質量問題的發(fā)生嚴重損害了公司的聲譽，其研發(fā)總裁權文植(Kwon Moon-sik)與另外兩名高管已引咎辭職。

　　最近一段時間，現代在韓國、美國和其他一些國家進行了一系列的召回行動，而韓國國內消費者對其質量問題的投訴也接連不斷，所有這些都嚴重損害了該公司的聲譽。

　　權文植擔任現代汽車的研發(fā)總裁一職剛剛一年有余，他上任不久就發(fā)生了現代及其附屬公司起亞承認夸大在北美出售的100多萬輛汽車油耗標識的事件。

　　現代周一還撤換了另外兩名負責工程與電子技術的高管。該公司在宣布這一決定的聲明中表示，他們辭職是為了“對一系列質量問題承擔責任。”

　　現代表示：“最新的人事調整顯示了我們堅定不移地致力于質量管理，并將繼續(xù)提高我們的研發(fā)競爭力。”該公司未宣布由誰來接替權文植的職位。

　　上周，現代宣布擴大其Genesis轎車在美國的召回行動，以應對一個潛在的制動問題，從而使這款汽車在韓國和美國的召回總數達到近15萬輛。該公司正準備本月晚些時候在韓國推出一款重新設計的Genesis轎車。

　　今年4月，由于剎車燈開關故障和汽車頂棚松動的問題，現代起亞在美國召回了超過180萬輛汽車，9月份又因相同問題宣布在韓國召回66萬輛汽車，是十年來韓國車企在本土進行的最大規(guī)模召回。(羽箭)