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中國傳媒聯(lián)盟 據(jù) 愛華新聞網(wǎng) 訊：剛畢業(yè)的大學(xué)生，買新車難，買二手車也難，怎么辦?
創(chuàng)業(yè)初期小夫妻，房貸、生活、工作，沒錢買車，怎么辦?
愛車青年，玩車、換車雖盡興，資金周轉(zhuǎn)不靈活，怎么辦?
近年來，隨二手車市場與互聯(lián)網(wǎng)日益緊密，二手車行業(yè)逐漸以2.0優(yōu)質(zhì)可信賴版本走進人們的視野。同時隨著消費者觀念的不斷進步，買車不再是面子工程，而是更多地讓車輛回歸代步工具的本質(zhì)，因此國人對經(jīng)濟適用的二手車接納度也越來越高。據(jù)中國汽車流通協(xié)會2014年調(diào)查顯示，約80%的受訪者會考慮購買二手車。
想買車的人，如果資金有限制，或?qū)Y金的分配有自己考慮的，二手車就成了一個非常好的選擇。
作為風(fēng)口上的豬，在眾多二手車電商平臺“花樣競技”的今天，困擾消費者多年的信息不對稱等種種痛點，被各家檢測認(rèn)證和售后質(zhì)保逐漸打通。雖然模式各有不同，但都在努力完善消費者購買二手車的體驗。如此看來，貌似沒有任何問題了?
制約消費者購買需求的最終問題是沒錢怎么辦?貸款?
現(xiàn)有的消費貸產(chǎn)品主要依托于傳統(tǒng)的金融機構(gòu)。經(jīng)過上個世紀(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)金融機構(gòu)有著龐大的客戶基礎(chǔ)，資金供給充實、穩(wěn)妥，風(fēng)控監(jiān)管十分有力。然而當(dāng)面對二手車消費貸需求時，其弊端便逐漸顯現(xiàn)出來。首先，由于二手車車況復(fù)雜，價值認(rèn)定非常難，傳統(tǒng)金融機構(gòu)對二手車的評估無從下手，因此對二手車貸款業(yè)務(wù)相當(dāng)謹(jǐn)慎，這就直接導(dǎo)致了門檻高的問題。其次，車輛如何快速處置問題，如果客戶違約，那么回收的二手車就成了傳統(tǒng)金融機構(gòu)難以消化的風(fēng)險，也就出現(xiàn)了高利率、低通過率的現(xiàn)象。
為了更好地服務(wù)消費者，二手車電商平臺車貓網(wǎng)成立車貓互聯(lián)網(wǎng)金融公司，選擇了一條自主研發(fā)金融產(chǎn)品之路，最大化地實現(xiàn)汽車金融需求的場景化。
針對90后消費群體的自身經(jīng)濟狀況，通過1058項檢測認(rèn)證，準(zhǔn)確評估出每一輛車的價值，車貓網(wǎng)將設(shè)計出性價比高、低門檻的貸款方案，讓消費者有車可用。
場景二：創(chuàng)業(yè)初期的小夫妻，為了滿足日常出行需求，想買輛二手車來過渡。可房貸交了，也要保證生活品質(zhì)，沒有閑錢全款買車?
根據(jù)85后群體的家庭收入、消費等情況，車貓網(wǎng)設(shè)計出差異化、個性化、利息低的金融方案，將這類需求有效得到解決。
場景三：當(dāng)下愛玩車一族，希望體驗不同品牌車型的駕駛感受，多數(shù)會選擇買二手車。但通常選擇中高檔汽車，想換臺嘗嘗鮮，往往需要一定數(shù)額的流動資金，腫么辦?
車貓網(wǎng)將結(jié)合現(xiàn)有第三方信用數(shù)據(jù)，如銀行信用、芝麻信用、公安系統(tǒng)等，打造一個定制式數(shù)據(jù)分析模型，評估出合理的貸款和利息，用最低的風(fēng)險貸出可觀資金，讓玩車族輕松換車。
以上三種場景下的需求在生活中比比皆是，車貓網(wǎng)是將消費者的需求放置首位，用人性化、個性化的金融產(chǎn)品為消費者有效解決資金問題，并使貸款體驗最優(yōu)化。
隨著衣食住行日漸和互聯(lián)網(wǎng)掛鉤，互聯(lián)網(wǎng)金融場景化是未來發(fā)展的必然趨勢。在汽車金融邁步互聯(lián)網(wǎng)的今天，如果車貓網(wǎng)在未來能夠?qū)⒆灾鹘鹑诋a(chǎn)品無縫對接于人們的用車生活中，讓消費貸變得自然、輕松，不僅增加了用戶粘度，讓用戶對車貓網(wǎng)的產(chǎn)品和平臺產(chǎn)生足夠的信任感和依賴感，更能延長車貓網(wǎng)金融產(chǎn)品自身的生命周期。
但汽車金融的核心終究離不開服務(wù)與安全，想讓用戶落地、生根、發(fā)芽，就要將服務(wù)從嘴上落實到地面，并不斷完善風(fēng)控模型，給消費者以足夠的信心去信賴。 |
車貓網(wǎng)自主金融，二手車場景化為哪般?
時間:2015-10-29 12:49
來源:愛華新聞網(wǎng)作者:愛華新聞網(wǎng)
中國傳媒聯(lián)盟 據(jù) 愛華新聞網(wǎng) 訊：剛畢業(yè)的大學(xué)生，買新車難，買二手車也難，怎么辦?
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